寶馬730如何拆解后奔騰b50減震器換不換彈簧
文章來源：上海松夏減震器有限公司 發布時間：2020-01-09 14:59
寶馬730如何拆解后奔騰b50減震器換不換彈簧松夏橡膠減震器的分類
橡膠減震器是一種理想的隔振元件。橡膠減震器是在柔性密閉容器中加入壓力空氣，利用空氣壓縮的非線性恢復力來實現隔振和緩沖作用的一種非金屬彈簧。它具有優良的非線性硬.性，因而能夠有效限制振幅，避開共振，防止沖擊。橡膠減震器隔振系統的固有頻率可以設計得很低，甚至達1Hz以下，而橡膠隔振器的自振頻率一般為5-7Hz。所以橡膠減震器的隔振效率比起其它隔振元件高得多，而且能夠隔離低頻振動。.別是因為橡膠減震器隔振系統容易實施主動控制，作為一種具有可調非線性靜、動態剛度及阻尼.性的隔振元件，橡膠減震器的應用越來越廣泛。
橡膠減震器的分類
目前國內、外對橡膠減震器的分類方法很不統一，大致有下列幾種：
(一) 按橡膠囊的曲數分類
橡膠減震器按橡膠囊的曲數分為單(一)曲，雙(二)曲，三曲，……，n曲，如圖1-3和圖1-4所示。隨著曲數的增加，剛度變小，橡膠減震器隔振系統的固有頻率也相應減小。但這不僅給制造上帶來了麻煩，而且還會引起橡膠囊的彈性不穩，因此一般只使用到4曲。
(二) 按結構型式分類
1. 德國《橡膠減震器》一書中的分類：
膠囊型橡膠減震器： 輪胎型 [ 圖1-3 C]
平板型 [ 圖1-3 A、B
耳垂型 [ 圖1-4 B ]
2. 我國的分類：
橡膠減震器： 1、囊式橡膠減震器 [ 圖1-2、1-3 ]
2、約束膜式橡膠減震器 [ 圖1-4 A ]
3、自由膜式橡膠減震器 [ 圖1-4 B ]
