目前，對每輛在道路上開動的汽車來講，車體上邊均要地配裝上減震器，減震器通常應該符合實行檢測與維護工作：

　　先即是對減震器的檢測工作需準確。由于車子在實行持續的駕駛的過程里，會持續使減震器常常處于運作狀態里。并且，因為減震器是汽車在被運用的過程里較易發成磨損破壞的汽車零配件，所以，我們就需常常對其實行準確的檢測與養護的工作，進而可以保證其能實行   為出色的工作！

　　減震器的發展越來越受到關注，特別是工業減振器，如：彈簧減振器、橡膠減振器、風機減振器，橡膠減震器等在各行各業中的地位也慢慢凸顯出來，并開始起著舉足輕重的作用。而減震器之所以能夠在時代的腳步中不斷的發展，就是在于其強大發展根基和良好的   新潛力。

　　橡膠減震器特性：

　　1、彈簧采用低頻率值設計，并經噴塑處理，耐候性佳，防振效果高。

　　2、頂部、底部均采用防滑耐磨橡膠以及固定螺栓設計，性能大大提高。

　　3、安裝簡單并可根據實際需要調整高度及水平。

　　4、能夠有效隔離冷水機組、冷卻塔、 熱泵機組、發電機組等大型機械設備振動， 并保護及延長其使用壽命。

　　在設計減震器的時候，需要考慮到很多因素。

　　一、先，在設計的時候要考慮到它的重量以及體積的的標準，而且減震器   要有   的減振特性。

　　二、其次，設計減震器的時候也需要考慮到今后使用環境的情況，將減震器設計在能夠承受環境溫度已經其他各方面因素的影響范圍當中。

　　三、由于減震器設備是有   的負載能力的，因此，設計的時候需要考慮到它的負載，以免今后使用過程當中出現載荷過大，帶來   大的問題。

　　四、減震器的設計要   要考慮到它的減振量，確保可以   的滿足應用需求。