行駛中如何判斷福特探險者減震器單換還是都換
文章來源：上海松夏減震器有限公司 發布時間：2020-01-22 19:39
行駛中如何判斷福特探險者減震器單換還是都換?風道橡膠波紋補償器
橡膠波紋補償器是屬于非金屬補償器的一種，它跟不銹鋼波紋補償器 也有一些差異，但這差異主要是在用處上的差異，而它們所起的作用卻是差不多。都主要是為了減振、降噪作用，以至都是起到一個維護的作用，那么下面細致解析下風道橡膠波紋補償器各個特性與作用等。
風道橡膠波紋補償器有四種型號，分別為FDZ型、FVB型、FUB型、XB型，由橡膠和橡膠一纖維織物復合資料、鋼制法蘭、套筒、保溫隔熱資料組成，主要用于各種風機、風管之間的柔性銜接，其功用是減震、降噪、密封、耐介質、便于位移和裝置，是環境維護范疇中一種極為理想的減震、降噪、消煙除塵的最佳配套件。
風道橡膠波紋補償用具備兩個銜接方式：法蘭銜接和接收銜接。還具備四品種型：方型、角向型、復式型及直筒型。
橡膠和纖維織物具有良好的重復位移(變化)復原性，能在較小尺寸范圍內提供較大的多維方向補償，能較好的消弭各種管道裝置銜接時產生的多向誤差。橡膠和纖維織具有優越的吸聲隔震功用，能有效的減少和消弭鍋爐、風機等系統品聲和震動的傳送。橡膠和纖維織無力的傳送損耗，減少了設計程序，無需增加其它輔助設備。橡膠和纖維織及隔熱資料具有較高耐熱和耐腐蝕性能，永不生銹，減少維修費用。橡膠和纖維織具有優良的氣密性和柔順性、能保證保送介質無走漏和重復位移后恢恢復狀。
風道橡膠補償器可補償軸向、橫向、角向，具有無推力、簡化支座設計、耐腐蝕、耐高溫、消聲減振等特性，特別適用于熱風管道及煙塵管道。
