立式恒壓切線消防泵橡膠隔震墊工作原理動態圖

文章來源：上海松夏減震器有限公司 發布時間：2019-09-23 11:04

減振臺座又叫惰性快，減振支座，是設在水泵機組底座下,用以控制水泵機組在運轉時產生振動的質量，以使隔振能根據水泵機組的特性，達到更好的減振隔振的效果，具體有以下措施：
設計
　1.在水泵機組底座下設置減振臺座；水泵機組在減振臺座上的布置力求使水泵機組及各附件的重心和減振臺座的平面中心在同一垂直線上；
　2.　　減振臺座的尺寸應按下列規定確定：
　a.　 長度應不小于水泵機組共用底座的長度；
b. 寬度應不小于水泵機組共用底座的寬度，且共用底座的地腳螺栓中心至惰性塊邊線不宜小于150mm；
　c.高度為長度的1/10-1/8，且不小于150mm；
　3.　　減振臺座的質量應不小于水泵機組的總質量；一般宜為水泵機組總質量的1.5-2倍；
結構
1.　　　 減振臺座結構為：四周為槽鋼，焊接成型；中間為網狀鋼筋，底部為鍍鋅鋼板；中間澆筑混凝土；上表面為光面；
2.　　混凝土標號不小于C40號；槽鋼為30#槽鋼；鍍鋅鋼板厚度1.5mm；鋼筋為12mm螺紋鋼；
3.　　　 減振臺座尺寸以10mm整倍數計, 減振臺座與水泵機組底座的固定,采用固式安裝方式,在減振臺座上表面預留澆筑孔洞，用于固定水泵機組底座；
4.　　減振臺座底面以上40cm處，敷設12mm加強鋼筋，間距小于160mm，縱橫交錯兩個方向焊接，特殊部位按實際結構情況添加加強措施；
5.　　減振臺座與底面采用固定安裝方式，減振臺座預留螺栓孔；在水泥基礎上使用膨脹螺母，固定螺栓傳過減振臺座和減振墊，緊固在膨脹螺母上；強度使其固定即可；

吊式彈簧減震器就是用于吊裝設備安裝 減震，吊式彈簧 減震器組合原件由 減震器鋼架、彈簧組合而成。下面小編就來介紹下吊式彈簧減震器的減震原理和安裝注意事項。
吊式彈簧減震器的減震原理：
吊裝彈簧減震器防震原理吸收彈簧不同撓度值的伸縮性，依據需要撓度值指數多少的額定進行改良，彈簧的撓度伸縮性能夠在設備運作的時候進行良好的回彈和伸長效果，同時對吊裝設備有一個很好緩沖減震防震作用，穩定加固吊裝設備的平衡性，保護性作用非常強。
吊式彈簧減震器的安裝注意事項：
1.選型合適的吊裝減震器，包括合適的吊式彈簧減震器款型、正確的安裝載荷，用上下兩塊定位塊將吊架的指示板固定在與安裝載荷相應的位置上，是彈簧吊架處于剛性狀態，以穩定性存在。
2.吊頂設備和吊裝設備需確認減震器仔細，沒有不確定性的危險因素存在，以確保吊裝的安全性。
3.整體安裝好之后，設備開始運行，首先檢查定位塊是否存在，再檢查指示板從安裝載荷到工作載荷的位移過程中有沒有卡阻現象，是否出現大量位移。
4.進入正常運作后，檢查彈簧支架在工作載荷時的位移量是否與設計一致。設備停止運行后，檢查指示板是否恢復到安裝載荷的位置。試驗以上注意事項可以獲得正確的安裝數據，確保穩定的減震防震效果和安全性。

彈簧減振器減振性能的好壞，需要通過減振測試來鑒定。
減振測試一般只在新設計試制減振器時才進行，而批量生產后就不會對每個彈簧減振器進行測試；只進行最后的定型試驗。但對于特殊的彈簧減震器，或必須在減振測試中進行調節才能達到技術要求的減振器，就要進行逐個測試了。
減振測試最好在整機上進行，這樣測試條件就是實際工作條件；減振測試也可以在專門的減振試驗臺上進行，也就是說模擬實際工作條件，人為地制造振源，比較沒有裝減振器和裝上減振器后的差別，以評估減振器的好壞。根據不同情況，可以人為的模擬各種不同的振源來進行測試，不同的設備對振動有不同的要求。久傲根據不同產品的用途設計不同的檢測方法，選用不同的檢測設備，以達到最佳的減震效果。診斷三：減振器陳舊老化。解決方案：我們建議更換減振器，使車身上下顛簸感，細小震動減少，使乘坐更加平穩舒適。
通常每10萬公里檢查一次減震器，不同車型之間的保養周期可能會有略微的差異，您的愛車具體何時需要更換保養，請通過“自助保養”功能了解。