泰州多段式鼓風機阻尼橡膠減震器正確安裝方法

文章來源：上海松夏減震器有限公司 發布時間：2019-09-29 21:11

市面上一般有空氣彈簧減震器也叫（氣墊減震器）、彈簧減震器、橡膠減震器三大類!
三大類減震器的性能對比：
1、就成本考慮而言，空氣彈簧減震器也叫氣墊減震器的價格是最高的，彈簧減震器次之，橡膠減震器價格最便宜;　
2、就減振性能而言，空氣彈簧減震器也叫氣墊減震器的減振效果是最好的，彈簧減震器次之，橡膠減震器僅次于空氣彈簧減震器;/
3、就使用壽命而言，彈簧減震器的使用壽命最長，可達15-20年;空氣彈簧減震器也叫氣墊減震器次之;橡膠減震器次之，看各廠家橡膠減震器使用材料，減震器使用環境不同而有所不同;/
4、就維護簡易度而言，彈簧減震器壽命內幾乎不用維護，氣墊減震器一般需要一年到兩年的時間，補一次氣;橡膠減震器壽命內也不需要維護。橡膠減震器的橡膠材料成本越高，使用年限越長，可達到耐酸耐堿防腐蝕耐高溫的效果
另：支持異形尺寸定做。各類減震器廠家批發，銷售咨詢熱線：13331970566

為了使車架與車身的振動迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性，汽車懸架系統上一般都裝有減振器，目前汽車上廣泛采用的是雙向作用筒式減振器。減振器是汽車使用過程中的易損配件，減振器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命，因此我們應使減振器經常處于良好的工作狀態。可用下列方法檢驗減振器的工作是否良好。1.使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車，用手摸減振器外殼，如果不夠熱，說明減振器內部無阻力，減振器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減振器內部缺油，應加足油;否則，說明減振器失效。2.用力按下保險杠，然后松開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減振器工作良好。
3.當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減振器有問題。4.拆下減振器將其直立，并把下端連接環夾于臺鉗上，用力拉壓減振桿數次，此時應有穩定的阻力，往上拉(復原)的阻力應大于向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減振器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。在確定減振器有問題或失效后，應先查看減振器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母松動。可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應拉出減振器，若感到有發卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減振器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。
如果減振器沒有漏油的現象，則應檢查減振器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應進一步分解減振器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減振器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據情況采取修磨或換件的辦法修理。另外，減振器在實際使用中會出現發出響聲的故障，這主要是由于減振器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減振器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理。減振器在進行檢查修復后應在專門試驗臺上進行工作性能試驗，當阻力頻率在100±1mm時，其伸張行程和壓縮行程的阻力應符合規定。
優異的防震消音效能，減震器自然頻率3Hz~5Hz，阻尼系數0.12~0.13；低自然頻率值設計，防振效果佳。
氣壓式防震裝置，配合油壓阻尼筒設計，內部設計阻尼機構可有效避免共振現象。

阻尼彈簧減振器是一款具有鋼彈簧減振器的低頻率和阻尼大雙重優點的新型減振器材，同時彈簧阻尼減振器可有效消除鋼彈簧固有的共振振幅現象，阻尼彈簧減振器相關特性包括：
1、阻尼彈簧減振器單只荷載15kg-4800kg各類荷載所應對的固有頻率1.6Hz-4.9Hz，阻尼比0.065；
2、阻尼彈簧減振器荷載范圍廣，便于用戶選擇，其固有頻率低，隔振效果好，且結構緊湊，外形尺寸較小，安裝更換方便，使用安全可靠，工作壽命長，對工作環境適應性強；
3、阻尼彈簧減振器對積極隔振、消極隔振、沖擊振動和固體傳聲的隔離均有明顯的效果，是隔離振動降低噪聲、治理振動公害、保護環境的理想減振器材。
通過以上松夏減振器廠家對阻尼彈簧減震器產品的介紹，希望可以對廣大客戶有所幫助