松夏品牌JG2-2橡膠剪切隔震器設計論文

文章來源：上海松夏減震器有限公司 發布時間：2019-10-16 09:39

阻止振動波所產生的共振效應。
可根據需求用不同的橡膠制造，汽車用橡膠減震器
橡膠減震制品的一類。用于防止或減少汽車在行駛過程中所產生的各種振動和噪聲的橡膠配件。根據其運用部位可分為發起機系列用、驅動裝置用、支配裝置用、前后懸掛用、車身用、排氣系統用和其它系統用七大類。其主要作用是吸收、反射振動源所產生的振動能量。普通采用模壓法消費。
機車用橡膠減震墊橡膠減震制品的一類。系用于機車各部位起減少振動、隔音、緩沖等作用的橡膠配件。這類產品結構簡單、裝置便當、平安可靠。包括中央支撐橡膠錐體、軸箱拉桿彈簧體、旁承橡膠堆、電機懸掛橡膠墊、彈性車輪、彈性齒輪、空氣彈簧、傳動裝置弓形橡膠塊和球鉸、車鉤橡膠緩沖塊等。普通用模壓法制造。

該產品載荷范圍廣，工作壽命長，使用安全可靠。
WGD型上下座外表有防滑橡膠墊，對于擾力小，重點低的設備可直接將WGD型減振器放置于設備減振臺座下，
勿需固定：WGD1型上座配有螺栓與設備固定。WGD2型上，下座分別設有螺栓與地基螺栓孔，可以下固定。用戶可根據不同的需要和場合進行選擇。
WGD型系列產品適用工作溫度為-40℃--110℃，正常工作載荷范圍內固有頻率2HZ—5HZ，阻尼比00.045—0.065。（減振彈簧經150次疲勞試驗無裂縫，無斷裂，達到和超過了國家有關標準）。
依減振器所在部位是否祚旋轉運動來分，減震去可分為固定式減振和旋轉式減振兩種。固定式減振是指對固定機件采取減振措施，例如機座減振器；旋轉式減振是指對旋轉體采取減振措施，例如轉子減振器、軸承減振器等。
固定式減振主要是基座減振，基座減振應用很廣泛。基座減振可以采用橡膠減振器，彈簧減振器，流體減振器等，根據不同情況采用不同減振器，一般以橡膠減振器應用較多。
橡膠是較理想的減振材料，對振動有阻尼作用。橡膠有很大的線性柔韌性，幾乎可被拉伸到破裂而不失去其彈性，并且能承受交變應力而不易出現疲勞。橡膠和水一樣，幾乎不可壓縮，受壓后僅產生彈性變形，但其體積不變。
當溫度低于-30度時，橡膠的彈性顯著降低，故橡膠減振器不宜在嚴寒條件下工作；同時橡膠也不耐高溫，其工作溫度最好不超過75-80度。
橡膠的受壓強度比受拉強度大很多。橡膠的拉伸長度一般比壓縮距離約大6倍。橡膠受拉伸或壓縮時，其自然振動頻率并不相同。

吊式彈簧減震器是為了能把設備吊裝的減震器，質量好壞關系著設備的安全問題，也承載著設備的重量，所以吊式彈簧減震器的選擇還是很關鍵的。
松夏吊式彈簧減震器采用沖壓成型加工，配合合成橡膠零組件組合，外觀為靜電涂裝處理，并經鹽霧試驗嚴格品管;結構美觀，上下端均增加CR材質橡膠件，進一步隔絕振動及噪音。為吊掛式空調設備、風機及大小管路等各種吊式設備所采用。吊式彈簧減振器在市場上均有廣大和良好的應用。經過廠家多年的研發和改良，減震效果基本可達95%—100%。 適用于：吊式風機、吊式空調箱、吊式風管、 吊式水管、吊式天花等吊式設備的減振隔振。
適用設備：吊頂式空調器、軸流風機、新風機、管道等各種吊裝設備
阻尼彈簧減震器是依賴磁流變液自身流變特性工作的一種阻尼可控結構，阻尼減震器的出力主要取決于磁流變液的性能、阻尼減震器的大小和阻尼減震器的類型。磁流變液的流動形式和受力狀態的不同，據此MR阻尼減震器工作模式可分為流動模式(FlowMode，又稱為壓力驅動模式)、剪切模式(ShearMode)、擠壓模式(SqueezeMode)以及這3種基本模式的任意組合。
(1)流動模式(又稱為壓力驅動模式，或者閥式)
這是目前為止應用較多的一種工作模式。在兩固定不動的極板之間布滿磁流變液，外加磁場通過兩極板垂直作用于兩極板之間的磁流變液，改變磁流變液的流動性能，進而改變推動磁流變液流動的活塞所受到的阻力，從而達到外加磁場控制阻尼力的目的。該系統可用于伺服控制閥，阻尼減震器和減振器等。
(2)剪切模式
剪切模式磁流變阻尼減震器的原理與流動模式類似。在兩相對運動的極板之間布滿磁流變液，外加磁場經過極板垂直作用于兩極板之間的磁流變液，使磁流變液的流動性能發生變化，上下極板以相對速度v做相對運動，磁極板的運動方向垂直于磁場方向，達到控制阻尼力的目的。這種系統可用于離合器、制動器、鎖緊裝置、機床夾具及阻尼減震器等磁流變器件。
(3)擠壓模式