宣城鍋爐再循環泵橡膠隔振器有國家標準碼

文章來源：上海松夏減震器有限公司 發布時間：2019-10-24 10:04

橡膠是較理想的減振材料，對振動有阻尼作用。橡膠有很大的線性柔韌性，幾乎可被拉伸到破裂而不失去其彈性，并且能承受交變應力而不易出現疲勞。橡膠和水一樣，幾乎不可壓縮，受壓后僅產生彈性變形，但其體積不變。
當溫度低于攝氏零下30度時，橡膠的彈性顯著降低，橡膠減振器不宜在嚴寒條件下工作；同時橡膠也不耐高溫，其工作溫度最好不超過攝氏75-80。
橡膠的受壓強度比受拉強度大很多。橡膠的拉伸長度一般比壓縮距離約大6倍。橡膠受拉伸或壓縮時，其自然振動頻率并不相同。
橡膠有“彈性后效”現象，即橡膠在受壓縮后約20分鐘內變形增加很快（約25%，即變形比1.25）；此后，變形很慢，約到15天后，變形才增大到約50%。
橡膠減振器的這些物理特點都會影響到減振器的設計選型和應用，用戶在使用翱翔減振器時，應該多了解、注意。

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許多對車子具有保養心得的人，信任對減震器這一零部件并不生疏，咱們知道，做好對車子的保養，可以有用的延伸車子零件的使用年限，并且可以提高駕馭的舒適度和安全性，因而做好對車子的保養顯得十分重要，一起在保養時應該注意到每一個小細節，由于每個零部件都可能起到牽一發而動全身的效果。
那么減震器作為一個細微的零部件，很簡單被忽視，從字面上咱們可以了解到，減震器起到的作用就是可以減小車子的轟動，使車子即便行進在坑洼的路面時，也可以堅持相對的平穩，它坐落轎車的底盤，車子性能越好，當然減震器的質量就會越好
咱們顯著也可以感覺到車子行進起來更加的平穩，可是不論減震器的質量有多好，它都是歸于一個易損件，時刻長了之后，仍是會損壞的，因而，加強對減震器的保養十分的有必要，比方假如你的車子行進起來十分的平穩的話，那么，關于其它零部件的的損耗程度就會減小，這樣整個車子的使用壽命就會延伸。所以，今天咱們主要來談一談怎么對減震器進行保養。
首要，查看減震器的阻力，在查看時，用手拉伸緊縮，在拉伸的進程傍邊，一般會發生必定的阻力感，并且拉伸的阻力應大于緊縮時的阻力，若呈現不穩定的現象，就需求給減震器加油，或者是減震器呈現了毛病，需求檢修或者是替換。
再者，堅持減震器是否呈現了漏油的現象，假如發現減震器有漏油現象時，可能是由于油封墊圈、密封墊圈決裂損壞，貯油缸蓋螺母松動等原因形成的。
在替換密封件之后應該可以使這一問題得到解決，可是假如仍是存在這一問題的話，則要查看減震器是否有損壞和劃傷。
假如減震器呈現了漏油的現象，那么它將不能正常的發揮作用，車子很簡單呈現一上一下哆嗦的現象，可是假如是減速器呈現了漏油而不能正常發揮作用時，這時車子就不能上路行進，由于假如這時候車子以一個較高的速度行進，那么減震器不發揮作用的話，就會使得車子呈現較大起伏的轟動，對駕馭人員來講，則會形成必定的損傷。

就目前市場需求調查不難看到，減震器臺座主要用于水泵。其他設備也有，比如風機、空調，但屬于少數。而從市場反饋情況看，水泵安裝時選擇安裝減振臺座的客戶達到了90%，可見減震器臺座的市場認可度還是比較高的。
既然要安裝減振臺座，那就存在選型問題，選型正確與否，會影響到以下問題：
1、能否順利安裝？
2、水泵的減震效率能否達到標準要求？
3、是否美觀實用？
所以說，減震器臺座的選型頗具重要，總結選型大重點：
1、水泵臺座的類型選擇
減振臺座一般分為旁托式和內嵌式兩種。二者的選擇是根據現場環境而定，沒有特殊要求，一般選配為內嵌式減震臺座，成本上比旁托式減振臺座要低。如果現場有高度限制，一般是選擇旁托式減振臺座，可以解決高度受限問題。但無論選哪種臺座，從減震效率等技術角度看，差別不大。
2、減震臺座的最大尺寸
如果你選擇的是內嵌式減震臺座，那臺座的尺寸可以小于或者等于設備基礎的尺寸，如果是旁托式減振臺座，臺座尺寸包括臺體和側面支腳，總尺寸小于等于設備基礎尺寸。
3、水泵減振臺座的常規尺寸
水泵減振臺座的尺寸應該大于水泵底座的尺寸，且每邊尺寸增加值為150mm；
4、減振臺座（惰性快）與水泵的重量比
關于水泵減振臺座的重量，規范和顧問的技術規格書中有明確規定：
CECS5984水泵隔振技術規程中規定：惰性快的重量應不小于水泵機組的總重量，一般宜為水泵機組水泵總質量的1.0~1.5倍；
水泵安裝標準16K702：混凝土隔振臺座的重量不應小于設備重量的2倍；