減振器廣泛應用到汽車行業的原因？
文章來源：上海松夏減震器有限公司 發布時間：2020-06-01 15:42
目前汽車上廣泛采用雙向作用減振器，既在壓縮和伸張兩行程內均能起減振作用的減振器稱為雙向作用式減振器。另有一種減振器僅在伸張行程內起作用。稱為單向作用式減振器。
其實很多時候汽車都在過于顛簸的道路行駛，在過彎時，彈簧減振器一直在保護這汽車，使得汽車有一定的傾斜，但不會側翻，這就是彈簧減振器正在工作。
現在我們購買的私家車越來越多，開車其實還是具有一定的危險的，我們對汽車的保養一定要做到位，做好檢查，避免汽車出現事故，檢查好彈簧減振器，因為彈簧減振器在過彎過程中保護著汽車!
1、組成結構不同
減震器只是減震器總成的一部分;減震器總成由減震器、下彈簧墊、防塵套、彈簧、減震墊、上彈簧墊、彈簧座、軸承、頂膠、螺母組成。
2.更換難度不同
更換獨立的減震器操作難度大，需要專業的設備和技師，危險系數大;更換減震器總成則僅只需擰動幾顆螺絲，輕松搞定。
3.價格差別
單獨更換減震器套裝的各個部件操價格貴;而減震器總成則包含了減震系統的所有部件，相對于更換減震器所有部件而言，價格更便宜。
4.作用不同
單獨的減震器只有減震的作用;而減震器總成在懸架系統中還承擔著懸架支柱的作用。
